Pamata struktūra
- Bremžu disks (rotors)
Fiksēts uz riteņa vai piedziņas vārpstas, tas griežas sinhroni ar riteni. Parasti izgatavots no augstas -leģētā tērauda vai kompozītmateriāliem, tam ir laba siltuma izkliede un nodilumizturība.
2. Bremžu suports (skava)
Tas ir piestiprināts pie ass vai piekares sistēmas, un iekšēji tajā ir pneimatisko pievadu (cilindru vai virzuli) un berzes plāksnes (bremžu klučus).
Tas ir sadalīts fiksētajos un peldošajos suportos. Peldošais tips var automātiski pielāgot klīrensu ar aksiālu kustību.
3. Pneimatiskais izpildmehānisms
Tas sastāv no gaisa kameras, virzuļa, stumšanas stieņa un atiestatīšanas atsperes. Saspiests gaiss spiež virzuli kustēties, virzot bremžu klučus, lai nostiprinātu bremžu disku.
4. Palīgsistēma
Tas ietver gaisa kompresoru, gaisa uzglabāšanas tvertni, vadības vārstus (piemēram, releja vārstus, ātrās atbrīvošanas{0}}vārstus) un cauruļvadus, lai nodrošinātu stabilu gaisa spiediena padevi.
Darba princips
- Bremzēšanas process
Piepūšanas stadija: vadītājs nospiež bremžu pedāli, atveras vadības vārsts, saspiestais gaiss ieplūst bremžu suporta gaisa kamerā un nospiež virzuli, lai virzītos uz āru.
Ar virzuli caur stumšanas stieni piespiež bremžu klučus pret rotējošo bremžu disku, radot berzes griezes momentu, lai panāktu ātruma samazināšanos vai apstāšanos.
Enerģijas pārveide: kinētiskā enerģija tiek pārvērsta siltumenerģijā berzes rezultātā, un bremžu disks tiek ātri atdzesēts, izmantojot siltuma izkliedes konstrukciju (piemēram, ventilācijas atveres).
2. Atbrīvošanas process
Pēc pedāļa atlaišanas vadības vārsts pārtrauc gaisa padevi un izvada gaisu. Atiestatītā atspere atgriež virzuli tā sākotnējā stāvoklī, un bremžu kluči atvienojas no bremžu diska, tādējādi atlaižot bremzi.
Galvenās funkcijas
1. Priekšrocība
Augsta uzticamība: pneimatiskajām sistēmām ir spēcīga pret{0}}piesārņojuma spēja, un tās ir piemērotas skarbām vidēm, piemēram, putekļainiem un mitriem apstākļiem.
Liels bremzēšanas spēks: saspiests gaiss var radīt lielāku vilci, kas atbilst lielas{0}}slodzes prasībām (piemēram, kravas automašīnām un celtņiem).
Vienkārša apkope: vienkārša struktūra, zems atteices līmenis un ērta bremžu kluču nomaiņa.
Darbība bez eļļas-: salīdzinot ar hidraulisko bremzēšanu, nepastāv noplūdes risks un tas ir videi draudzīgāks.
2. Ierobežojumi
Reakcijas aizkave: gaisa saspiežamības dēļ bremzēšanas reakcija ir nedaudz lēnāka nekā hidrauliskās sistēmas reakcijai.
Atkarīgs no gaisa avota: ir jābūt aprīkotam ar gaisa kompresoru un gāzes uzglabāšanas tvertni, un sistēmas sarežģītība ir salīdzinoši augsta.
Zemas-temperatūras ietekme: aukstā vidē gaisa plūsma var tikt bloķēta kondensētā ūdens sasalšanas dēļ.
Noklikšķiniet uz tālāk esošās saites, lai uzzinātu vairāk par pneimatisko suportu disku bremžu modeļiem.
http://www.jingucranebrake.com/industrial-disks-bremzes/pneimatiskās-disks-bremzes3-qp-cqp-12-7.html
