Periodisko un periodisko celtņa darba īpašību dēļ katrs darba mehānisms bieži atrodas biežas iedarbināšanas un bremzēšanas stāvoklī. Bremzes kļūst par neatņemamu katra mehāniskā celtņa mehānisma sastāvdaļu. Tā ir ne tikai mehānisma vadības ierīce, bet arī celtņa drošības ierīces darbības garantija. Drošības pārbaudē uzmanība tiek pievērsta tam, vai bremzes ir neskartas un drošas.
Bremzes būtība ir radīt bremzēšanas efektu caur berzes pāra berzi. Atbilstoši darba vajadzībām vai pārveidojiet kustības kinētisko enerģiju berzes siltuma enerģijas patēriņā, lai apturētu mehānismu; vai līdzsvarojiet spēku caur statiskās berzes spēku, lai mehānisms paliktu sākotnējā statiskā stāvoklī.
Konstrukcijas pazīmes ir: viena bremžu berzes pāru grupa ir savienota ar fiksēto rāmi; otra grupa ir savienota ar mehānisma rotējošo asi. Kad berzes pāris saskaras un cieši nospiež, rodas bremzēšanas efekts; kad berzes pāris atdalās, bremzēšanas efekts tiek atbrīvots un mehānisms var pārvietoties.
1. Bremzes funkcija
(1) Atbalsta funkcija: saglabājiet sākotnējo nekustīgo objektu miera stāvoklī. Piemēram, celšanas mehānismā celšanas svars tiek turēts gaisā; strēles celtņa izsituma mehānismā strēle tiek uzturēta noteiktā stāvoklī, lai tā nekustētos; tam ir āra celtņa aizsardzība pret vēju un pretslīdēšanu.
2) apstāšanās efekts: kustīgās daļas kinētisko enerģiju berzes pāris patērē un pārvērš berzes siltuma enerģijā, lai mehānisms noteiktā laikā vai noteiktā laikā ātri apturētu kustību. Piemēram, dažādu mehānismu bremzēšana kustībā.
(3) Krītoša svara efekts: Bremzēšanas spēks tiek līdzsvarots ar gravitācijas spēku, lai kustīgais ķermenis krittu ar stabilu ātrumu. Piemēram, kravas automašīnu celtņi pārvietojas ar ātrumu lejup.
