Ir daudz dažādu bremžu veidu, un kāda ietekme uz celtņa elektroiekārtu hidraulisko dzinekli un bremzi var būt darbināmajai ierīcei?
1. daļa: Celtņa elektrohidrauliskais dzineklis un bremze var darboties patstāvīgi, ja tiek pārtraukta celtņa celšanas jauda. Bremzes kurpes tur bremžu riteņus, lai apturētu celtni. Celtņa palēnināšanās bremzēšanas laikā nedrīkst būt lielāka par palēninājumu, ko rada automašīnas drošības ierobežotājsistēma vai automašīnas apstāšanās uz bufera.
2: ja celtņa pacelšanas laikā notiek ātruma pārsniegšana un tiek sasniegts ātruma ierobežotāja darbības ātrums, vispirms tiek aktivizēta bremze, un bremžu riteņi tiek bremzēti, lai apturētu celtņa darbību. Kad ir ieslēgta strāva, celtņa bremzes ir jāatlaiž, lai celtnis varētu darboties; ja rodas kļūme, bremzes nekavējoties tiek apturētas, lai celtnis apstājas vai nevarētu sākt darboties, nodrošinot, ka bremzes var panākt uzticamu bremzēšanu strāvas padeves pārtraukuma un dažādu ārkārtas negadījumu gadījumā; Kad celtnis darbojas normāli, bremzes ir pilnībā jāatlaiž, un bremžu klučiem nedrīkst būt nekāda kontakta ar bremžu riteņiem. 3: Kad celtnis apstājas stacijā, bremzēm jāspēj noturēt celtni 125–150% no nominālās kravas stāvoklī, un to nedrīkst atvērt pirms atkārtotas iedarbināšanas.
