Pirmkārt, pirms regulēšanas jāveic visaptveroša drošības pārbaude. Tas ietver rūpīgu celtņa vispārējās struktūras, bremžu, piedziņas bloka un citu galveno komponentu pārbaudi. Bremzes var noregulēt tikai tad, kad ir apstiprināts, ka visas sastāvdaļas ir neskartas un atbilst drošības prasībām.
Otrkārt, regulējot bremzes, jāievēro noteikta secība. Vispārīgi runājot, vispirms ir jānoregulē bremžu klīrenss, lai nodrošinātu, ka atstarpe starp bremzēm un berzes disku ir mērena, kad bremzes ir aizvērtas. Pārmērīga klīrenss var izraisīt nepietiekamu bremzēšanas griezes momentu, savukārt pārāk mazs klīrenss var izraisīt bremžu neelastību. Pēc tam ir jānoregulē bremzēšanas moments. Tas ir griezes moments, ko bremzes rada bremzēšanas procesā, un tas ir jānoregulē saskaņā ar noteiktajiem standartiem. Visbeidzot noregulējiet piedziņas bloka darba gājienu, lai nodrošinātu, ka to var normāli izmantot darba vides temperatūrā.
Pielāgošanas procesā īpaši jāņem vērā arī šādi punkti:
Bremžu piedziņas ierīces darba gājiena regulēšana jāveic zem darba vides temperatūras, lai izvairītos no kļūdām, ko izraisa temperatūras izmaiņas. Tajā pašā laikā regulāri jāievēro darba gājiena izmaiņas, īpaši bremzēs bez automātiska bremžu uzliku nodiluma kompensācijas mehānisma. Piedziņas ierīces darba gājiens nekādā gadījumā nedrīkst būt vienāds ar tās maksimālo gājienu; pretējā gadījumā bremzes var zaudēt bremzēšanas spēku.
2. Bremzēm, kas aprīkotas ar automātisku bremžu uzliku nodiluma kompensācijas mehānismu, kompensācijas mehānisms ir jānoregulē un droši jānostiprina. Tas var novērst nepietiekama bremzēšanas griezes momenta problēmu, ko izraisa nespēja savlaicīgi noregulēt piedziņas ierīces darba gājienu pēc bremžu uzliku nolietošanās.
Regulējot bremzes, jāizmanto atbilstoši instrumenti un aprīkojums, lai izvairītos no bojājumiem vai nepareizas darbības, ko izraisa nepiemērotu instrumentu izmantošana. Vienlaikus nepieciešams ievērot normas un drošības prasības preces lietošanas pamācībā, lai nodrošinātu regulēšanas procesa pareizību un drošību.
Pēc pielāgošanas pabeigšanas jāveic visaptveroša pārbaude un pārbaude. Tas ietver bremzēšanas veiktspējas, bremžu atlaišanas veiktspējas, kā arī piedziņas ierīces darba gājiena pārbaudi, lai pārliecinātos, ka visi regulējumi ir pareizi. Turklāt ir jāveic izmēģinājuma brauciens, lai novērotu bremžu darbību faktiskajā darbībā, nodrošinot, ka tās atbilst celtņa bremzēšanas prasībām.
