Bremžu nozīme celtņos
Bremze ir viena no svarīgākajām celtņa drošības ierīcēm. Tās galvenās funkcijas ietver:
Apturiet kustīgo mehānismu pēc vajadzības
Neļaujiet piekārtiem priekšmetiem nejauši nokrist
Atbalstiet mehānismu, lai tas paliktu nekustīgs
Ja bremze nedarbojas, tā var izraisīt nopietnus aprīkojuma bojājumus vai pat cilvēkus. Tāpēc regulāra pārbaude un savlaicīga nolietoto detaļu nomaiņa ir nepieciešami pasākumi, lai nodrošinātu drošu celtņa darbību.
Nomaiņas standarti galvenajām bremžu daļām
1. Bremžu kluči (bremžu kluči)
Bremžu kluči ir visvieglāk dilstošās daļas, un nomaiņas standarti ietver:
Biezuma standarts: ja spilventiņi ir nodiluši līdz 50% no sākotnējā biezuma, tie ir jānomaina (dažiem ražotājiem standarts ir 40%).
Nevienmērīgs nodilums: ja nodiluma atšķirība starp vienas bremzes abām pusēm pārsniedz 20%, tie ir jānomaina.
Virsmas stāvoklis: ja plaisas, sacietēšana un eļļas traipi ir nopietni un tos nevar noņemt, tie jānomaina
Fiksēts stāvoklis: kad kniedes galva iegrimst spilventiņā līdz 0,5 mm dziļumam, tā ir jānomaina.
2. Bremžu ritenis (bremžu disks)
Bremžu riteņu nomaiņas standarti:
Virsmas nodilums: ja rievas dziļums pārsniedz 1,5 mm, tas ir jāpagriež vai jānomaina
Radiālais skrējiens: ja tas 0,0005 reizes pārsniedz bremžu riteņa diametru, tas ir jālabo vai jānomaina.
Cietības samazināšana: ja virsmas cietība ir mazāka par HRC35, tā jānomaina
Plaisu defekts: Visas plaisas nekavējoties jānomaina
3. Hidrauliskie/pneimatiskie komponenti
Hidraulisko vai pneimatisko bremžu sistēmu nomaiņas standarti:
Blīves: jānomaina, ja notiek novecošanās, deformācija vai noplūde
Virzulis/cilindrs: jānomaina, ja iekšējās sienas skrāpējumu dziļums pārsniedz 0,2 mm vai apaļuma kļūda pārsniedz 0,1 mm
Atspere: jānomaina, kad brīvais garums ir saīsināts par 10% vai notiek paliekoša deformācija
4. Sviras un klaņa mehānisms
Mehānisko bremžu sviru sistēmas nomaiņas standarti:
Tapas vārpsta un caurumu atstarpe: jānomaina, ja tas pārsniedz 5% no sākotnējā diametra
Sviras deformācija: jānomaina, ja taisnuma kļūda pārsniedz 1/500 no garuma
Vītnes nodilums: jānomaina, ja vītnes efektīvais šķērsgriezums{0}} ir samazināts par vairāk nekā 20%
Faktori, kas ietekmē nomaiņas ciklu
Papildus iepriekš minētajiem stingriem standartiem faktisko nomaiņas ciklu ietekmē arī šādi faktori:
1. Lietošanas biežums: bieži izmantotajiem celtņiem ir jāsaīsina pārbaudes cikls
2. Vides apstākļi: putekļaina, mitra vai kodīga vide paātrinās detaļu novecošanos
3. Slodzes apstākļi: Bieža pilnas slodzes vai pārslodzes darbība saīsinās detaļu kalpošanas laiku
4. Apkopes kvalitāte: laba eļļošana un regulēšana var pagarināt detaļu kalpošanas laiku
Ikdienas pārbaudes punkti
Lai pārliecinātos, ka bremzes ir labā stāvoklī, ieteicams veikt šādas ikdienas pārbaudes:
Pirms katras lietošanas pārbaudiet, vai bremzes ir jutīgas
Pārbaudiet spilventiņu nodilumu un fiksēto stāvokli reizi nedēļā
Reizi mēnesī izmēriet bremžu riteņa nodilumu un vibrāciju
Reizi ceturksnī pārbaudiet hidraulisko/pneimatisko sistēmu un mehānisko savienojumu
Profesionāli apkopes ieteikumi
1. Nomainot detaļas, jāizmanto oriģinālie vai līdzvērtīgas kvalitātes piederumi
2. Pēc instalēšanas ir jāveic bez-slodzes un slodzes testi
3. Regulējot bremzes, nodrošiniet bremzēšanas spēka līdzsvaru abās pusēs
4. Nomaiņas ieraksti ir jāsaglabā detalizēti, lai izveidotu pilnīgu aprīkojuma lietu
Secinājums
Celtņa bremžu droša apkope nav mazsvarīgs jautājums "tas ir labi, ja to var izmantot", bet gan galvenais jautājums, kas saistīts ar dzīvības un īpašuma drošību. Katra aprīkojuma vadītāja pienākums ir stingri nomainīt bremžu daļas atbilstoši standartiem. Es ceru, ka šis raksts var palīdzēt jums labāk izprast un ieviest attiecīgos standartus un kopīgi izveidot drošu darba vidi.
Ja jums ir kādi jautājumi par celtņa bremžu apkopi, lūdzu, atstājiet ziņojumu komentāru sadaļā, un mēs aicināsim profesionālus inženierus atbildēt uz jūsu jautājumiem. Drošība nav mazsvarīgs, sāksim ar katru detaļu!
[Drošības padomi]Šajā rakstā aprakstītie standarti ir vispārīgas vadlīnijas. Konkrētu aprīkojumu skatiet ražotāja sniegtajos tehniskajos dokumentos. Jebkuriem apkopes darbiem ir jāatbilst vietējiem drošības noteikumiem, un tie jāveic kvalificētam personālam.
