1. Parasti atvērtas bremzes: jaudas-drošības aizsargs
Darba princips:
Parasti atvērtā bremze paliek "ieslēgta" (ti, nebremzē) bez piedziņas stāvoklī un rada bremzēšanas spēku tikai tad, kad tiek pielietota elektrība, hidrauliskais spiediens vai gaisa spiediens. Šis dizains ir līdzīgs ikdienas dzīvē lietojamajam gaismas slēdzim -, lai tas darbotos, tas ir aktīvi jādarbina.
Galvenās funkcijas:
Noklusējuma stāvoklī bremžu kluči ir atdalīti no bremžu diska un netiek radīta berze
Lai uzturētu bremzēšanas stāvokli, ir nepieciešama nepārtraukta enerģijas ievade
Automātiski atlaidiet bremzi, kad strāva ir izslēgta vai pazūd
Ātrs vadības reakcijas ātrums, un bremzēšanas momentu var precīzi noregulēt
Tipiski pielietojuma scenāriji:
1. Ražošanas līnijas aprīkojums, kam nepieciešama bieža iedarbināšana un apturēšana
2. CNC darbgaldi ar augstu automatizācijas pakāpi
3. Servo motora atbalsta sistēma
4. Gadījumi, kad nepieciešama precīza pozīcijas kontrole
Priekšrocību analīze:
Ievērojams enerģijas taupīšanas efekts (enerģiju patērē tikai bremzēšanas laikā)
Laba siltuma izkliedes veiktspēja, piemērota augstfrekvences{0}}izkliedēšanai
Spēcīga atkarība no vadības sistēmas, piemērota mūsdienu viedajām rūpnīcām
2. Parasti aizvērtas bremzes: Atteices aizsardzības drošības eksperts
Darbības princips:
Parastās slēgtās bremzes ir tieši otrādi. Bez jaudas tie paļaujas uz atsperes spēku, gravitāciju vai pastāvīgiem magnētiem, lai uzturētu bremzēšanas stāvokli, un ir jāpieliek ārēja enerģija, lai atbrīvotu bremzes. Tas ir līdzīgs automašīnas rokas bremzei-tas pēc noklusējuma ir bremzēšanas stāvoklī un ir aktīvi jāatlaiž.
Galvenās funkcijas:
Noklusējuma stāvoklī bremžu kluči saskaras ar bremžu disku, lai radītu bremzēšanas spēku
Automātiski pāriet uz bremzēšanas stāvokli (aizsardzība pret atteici), kad strāvas padeve ir izslēgta vai bojāta
Kā bremzēšanas spēka avotu parasti izmanto mehāniskās atsperes
Augsta drošība, īpaši piemērota vertikālas slodzes gadījumiem
Tipiski pielietojuma scenāriji:
1. Pacelšanas iekārtas un liftu sistēmas
2. Kalnrūpniecības tehnika un inženiertehniskās iekārtas
3. Vēja enerģijas leņķa kontroles sistēma
4. Jebkurš gadījums, kad nepieciešama strāvas-izslēgšanas drošības aizsardzība
Priekšrocību analīze:
Augsta iekšējā drošība saskaņā ar kļūmes{0}}drošības principu
To neietekmē pēkšņi strāvas padeves pārtraukumi, nodrošinot personāla un aprīkojuma drošību
Salīdzinoši vienkārša apkope, augsta uzticamība
3. Tehniskais salīdzinājums un izvēles rokasgrāmata
| Salīdzināšanas vienumi | Parasti atvērta bremze | Parasti slēgta bremze |
|---|---|---|
| Noklusējuma stāvoklis | Nav bremzēšanas | Bremzēšana |
| Enerģijas patēriņa raksturojums | Enerģijas patēriņš bremzēšanas laikā | Enerģijas patēriņš atbrīvošanas laikā |
| Drošība | Atkarība no vadības sistēmas | Iekšējā drošība |
| Piemērojamā frekvence | Augsta frekvence | Vidēja un zema frekvence |
| Uzturēšanas izmaksas | Salīdzinoši augsts | Salīdzinoši zems |
| Tipisks pielietojums | Automatizēta ražošanas līnija | Pacelšanas iekārtas |
Atlases ieteikums:
1. Dodiet priekšroku drošībai: vertikālām kustībām un lielām slodzēm izvēlieties normāli slēgtu tipu
2. Apsveriet enerģijas patēriņa faktorus: Augstas frekvences lietošanai ekonomiskāk ir izvēlēties normāli atvērtu tipu
3. Sistēmas integrācijas prasības: parasti atvērto tipu ir vieglāk kontrolēt sistēmām ar augstu automatizāciju
4. Kļūmes režīma analīze: novērtējiet riskus, ko var izraisīt strāvas padeves pārtraukumi
4. Apkopes un lietošanas piesardzības pasākumi
Neatkarīgi no tā, kura bremze ir izvēlēta, pareiza apkope ir ļoti svarīga:
1. Regulāra pārbaude: bremžu kluču nodilums, atsperu spriegojums, gaisa/hidrauliskās sistēmas blīvējums
2. Tīrīšana un apkope: neļaujiet eļļai un putekļiem ietekmēt bremzēšanas efektu
3. Veiktspējas tests: regulāri pārbaudiet bremzēšanas griezes momentu un reakcijas laiku
4. Vides pielāgošana: īpašai videi, piemēram, augstai temperatūrai un mitrumam, ir nepieciešams atbilstošs aizsardzības līmenis
5. Profesionāla uzstādīšana: Nodrošiniet bremžu un vārpstas centrēšanas precizitāti
Secinājums
Parasti atvērtām un parasti aizvērtām bremzēm ir savas priekšrocības un trūkumi. Nav absolūtas atšķirības starp labo un slikto. Galvenais ir izdarīt pareizo izvēli, pamatojoties uz konkrēto pielietojuma scenāriju. Izpratne par to darbību var ne tikai palīdzēt inženieriem pieņemt labākus dizaina lēmumus, bet arī dot iespēju iekārtu operatoriem izmantot aprīkojumu drošāk un efektīvāk.
Kāda veida bremzes jūs izmantojat savā rūpnīcā? Ar kādām saistītām problēmām esat saskāries? Laipni lūdzam dalīties pieredzē komentāru sadaļā!
