Bremžu ierīce sastāv no bremzes un transmisijas mehānisma. Bremze ir tā daļa, kas iedarbojas tieši uz bremžu riteni. Pēc struktūras tas ir sadalīts diska un bloka tipa (bremžu kluču tipa) bremzēs; transmisijas mehānisms ir tā daļa, kas liek darba mehānismam radīt vai novērst bremzēšanas spēku. Saskaņā ar mehāniskās transmisijas enerģijas avotu tas tiek sadalīts hidrauliskajā, pneimatiskajā un atsperes transmisijas sistēmā. Jaunajā pašmāju mīnu pacēlāju sērijā tiek izmantotas hidrauliskās disku bremzes (ieskaitot disku bremzes un hidrauliskās stacijas); savukārt vecajos izstrādājumos tiek izmantotas attiecīgi hidrauliskās vai pneimatiskās bloku bremzes. Pirmajam ir šādas priekšrocības, salīdzinot ar pēdējo:
(1) Vienlaicīgi darbojas vairāki bremžu komplekti, pat ja viens pāris neizdodas, tas ietekmēs tikai daļu no bremzēšanas momenta, tāpēc uzticamība ir augsta;
(2) Inerce ir maza, un darbība ir jutīgāka;
(3) laba daudzpusība, viegli demontējama un uzturama;
(4) Kompakta struktūra un laba pielāgojamība.
